Nya data från Nederländernas institut för allmän säkerhet (NIPV) och Brandweer Nederland bekräftar att Crash Recovery System har blivit standard för nederländska brandkårer som rycker ut till incidenter med fordon som drivs med alternativa bränslen.
I NIPV:s årsrapport 2025 registrerades 430 incidenter med fordon som drivs med alternativa bränslen i Nederländerna förra året, vilket omfattade 449 fordon i 254 bränder och 176 olyckor. Batterielektriska fordon stod för den största andelen incidenter, följt av plug-in-hybrider. Den fullständiga rapporten och instrumentpanelen finns på nipv.nl.
Enligt rapporten användes Crash Recovery System i 93% av brandincidenterna och 86% av olyckorna med fordon som drivs med alternativa bränslen. Det innebär att CRS tillsammans med värmekameror är en av de resurser som används mest frekvent av nederländska brandkårer när de rycker ut till dessa incidenter.
Anledningen är praktisk. Moderna fordon innehåller högspänningsbatterisystem, förstärkta strukturer och säkerhetskomponenter som inte är synliga från utsidan. Varje fordonsmodell har olika konfigurationer. CRS ger räddningspersonalen omedelbar tillgång till denna information genom en nummerplåtsuppslagning, som visar fordonets struktur, batteripositioner, airbagsystem och säkra skärningspunkter innan frigöringen påbörjas.
Nederländerna är inte ett undantag. Elektrifieringen av fordonsflottan går allt snabbare i hela Europa och antalet fordon med alternativa bränslen på vägarna fortsätter att öka. För brandkårerna innebär detta att varje incident i allt högre grad involverar fordonsteknik som kräver särskild kunskap för att hanteras på ett säkert sätt.
NIPV-data visar att brandkårer som har tillgång till korrekt och uppdaterad fordonsinformation redan använder den som en del av sin standardrespons. I takt med att antalet olika och komplexa fordon på de europeiska vägarna fortsätter att öka, kommer detta behov bara att öka.
Läs mer om Crash Recovery System